一篇题为《海运业是否应该选用3D打印备件？》的文章认为，3D打印备件可认为航运业带来价值。作者指出，一般航运业在革新方面是保存的，但3D打印可以很好地使用于该职业。因为船只间隔修理设备和备件库房往往比较远，因而假如可以直接在船上出产备件，那么间隔的问题就处理了。
海运职业对3D打印并不生疏，作者在文中提到了一些成功的使用事例。比方说这个2016年的项目 “3D打印海洋备件”，是由创新区（Innovation Quarter），鹿特丹港务局和RDM众创空间建议，由28家企业和组织一起参加的海运3D打印使用项目。
项目结果表明，3D打印有望打印各种海运备件，只是在质量方面需求一些调整。作者还提到了WAAMpeller项目——世界上第一个获批的3D打印船体螺旋桨。此外，文中还提到了未来绿色船只联盟，触及20多个职业合作伙伴，一起探究海运3D打印。
美国水兵在许多维护作业中使用了3D打印，并取得了成功。研究人员表明，维护作业可以让水兵对船上的3D打印机进行长时刻装置和测验。与此同时，船员们也在忙着打印塑料注射器、油箱盖以及模仿驾驶舱的飞机等模型。美国水兵宣称，要打印出实践使用的船只备件还需几年的时刻，但这个头开得十分好。
作者对航运业的作业人员进行了采访，大多数受访者对3D打印有一些了解，并且大部分人关于该技能都是十分活跃的，只要少部分人置疑情绪。
“他们主要是忧虑增材制作备件的质量是否过关，”研究人员解释道。“另一个问题是3D打印机的本钱，以及部件加工的本钱。”
虽然问题悬而未决，但人们对海运3D打印探究的脚步从未停歇，仍然在寻觅船上3D打印的最佳处理方案，维护知识产权，训练技能人员。但总的来说，3D打印是“有出路”的技能，应该由海事职业仔细考虑。回来搜狐，检查更多
